| 台交通主管部门12日表示，近7年台湾机场航机起降架次逐年递减，本岛10座机场中只有台北桃园机场赚钱，其余机场客运量均呈衰退，其中台北机场今年1到8月的台北到台中航线减少六成，甚至连8月暑假旺季旅客数也直滑落。
据台湾媒体报道，“交通部”表示，本岛路网渐趋完整，而空运票价却逐年调涨，每人每公里大于5元（新台币）是公路客运的3.5倍、火车的2倍，为因应岛内运输条件的变化，建议民航局加速推动航空公司合并或联营，共享有限的空运资源。
根据统计，今年1到8月，除了桃园机场和外岛金门机场的班机起降架次以及载运旅客人数维持个位数的成长，其它本岛、外岛16座机场几乎都出现衰退。
值得注意的是，运量衰退最明显的是被当局视为政绩的新机场。台中清泉岗机场今年客运量比去年同期下降17.9%，恒春五里亭机场更下降25.4%，成为下降幅度最大的机场。
有关部门建议建议，民航局可考虑对于具有竞争机制的航线给予适度放宽票价上下限，增加岛内空运的竞争力；对于竞争激烈的国际机场，可检讨国际机场的各项费率优惠，以提高岛外航空公司增加班次或在台湾设置航点的意愿。 |
