由美国十四航空军飞虎队协会组织的"飞虎大追踪"团，自１８日抵达昆明之后，１５名老兵便在亲友的陪伴下寻访了位于昆明的多个"旧地新址"，在体验老昆明遗迹之余，寻访了大观楼、世博园、民族村等景点。

　　２０日临近中午，６０余人的飞虎队老兵及亲友团还是出现在笼罩于苍松翠柏之中的"驼峰航线"纪念碑。

　　始于１９４２年的"驼峰航线"是二战时期中国和盟军一条主要的空中通道，美国空军在"驼峰航线"上一共损失飞机４６８架，牺牲和失踪飞行员和机组人员共计１５７９人。

　　８４岁的飞虎队老兵理查德?¤赫德在为驼峰航线纪念碑献花之前，仔细阅读着驼峰航线宣传橱窗上的每个文字，每看到一张旧图片，他首先会大声说出图中飞机的型号。

　　"我驾驶的飞机在１９４４年夏天被日军击落，当时我被八路军战士搭救，并随着他们行军到延安，在我和他们生活的三个半月期间，我还有幸见到了毛泽东和周恩来，"理查德回忆到。

　　与理查德一样，在场的所有老兵看到驼峰航线的纪念碑，读到关于驼峰航线、滇缅公路、飞虎队的文字都感动非常，指着照片跟身边的亲友讲述自己当年的经历。

　　贝蒂·彼得森女士为８５岁老兵路德之女，第一次陪同父亲来到中国，在昆明旅行的四天里，她了解到父亲早年许多经历，说起自己对此行的感觉，她不觉潸然。

　　"这次旅行令人感情激荡，我了解到像父亲这个群体中的许多事情，这在美国是不得而知的，因为没有任何一所学校的课堂教育会提到他们，虽然有不少记载他们事迹的小说和历史书，"贝蒂说。

　　贝蒂说，她至少会在将来告诉自己孙女发生在父辈身上的往事，"如果我能忍住自己的泪水，我会到学校里去跟年青人讲述这段历史"。

　　众位老兵在驼峰航线纪念碑徘徊多时之后，在家人的搀扶之下，在淅沥的雨中，挪步走下近百级台阶，乘上汽车，继续他们的中国旅行。当２１日昆明之行结束之后，老人们还将前往此次"怀旧之旅"下一站－－桂林。