南京长江大桥是南京市南北向的主要通道，建成已经有３７年历史。自南京长江大桥通车以来，日车流量一直保持快速增长。南京长江大桥的车流量由最初的０．７万辆增至近年来的５．５万辆。进入今年７月以来，日车流量更是达到了６．６万辆，创下历史新高，超过设计通行能力的４．４倍。其主要原因是私家车数量与日俱增，来往于江北几家大型装饰城与南京主城区之间的载货车数量庞大，也导致长江大桥车流量增加。

　　据悉，长江大桥桥北收费站已设立十几年，每年收费都有几千万元。但由于离大桥不到１公里，使得交通阻塞严重，已越来越成为影响江北发展的“肠梗阻”，市民反映大。同时，随着周边路网的开放和江北路网成环，目前该收费站收取的费用也每况愈下。有关方面经过反复论证，决定取消收费，其职能外移到扬州五十里墩等其他几个收费站。