马铁山表示,此次协调会确立的4个议题中,《进一步建设和完善西南主骨架交通运输网络及实施通道畅通工程》的专题符合六省区市的实际和共同发展的愿望。广西拥有与东盟发展经贸往来最便捷的陆海通道优势,在国际国内区域合作中具有双重战略作用,广西应该充分发挥这种优势和作用,抓住建立中国————东盟自由贸易区的机遇,联合西南区域各方加强与东盟的经贸合作,促进企业、经济开发区、旅游景点景区等开展与东盟国家的产业对接,促进工程承包、农业、资源开发、境外加工贸易等协作。

　　广西将积极参与和推进建立区域经济合作的协调机制,利用自身的区位优势,加强“通道”建设和“桥头堡”建设。围绕建设和完善与周边各省及与东盟对接的现代综合交通运输体系,形成通往东盟的东、中、西水陆交通通道及空中通道,把广西建设成为中国连接东盟最便捷、综合效益最好的国际大通道。

　　为此,广西加快了出海、出省、出边等级公路建设,重点建设通往越南以及广东、云南、贵州、湖南的高速公路,构筑连接华南、西南、华中至广西沿海港口,以及沟通中国与越南以及通向东盟其他国家的高等级公路网络。南宁至水任高等级公路、黄沙河至全州高速公路等建成通车;桂林至梧州、南宁(坛洛)至百色、南宁至友谊关、百色至罗村口等高速公路等正加快建设。

　　马铁山说,我们还开展了沿海基础设施建设大会战,推进钦州港10万吨级航道扩建工程、防城港20万吨级泊位及配套航道工程、北海港三期工程航道工程等项目建设,并重点建设大能力散杂货泊位、集装箱泊位、工业专用泊位以及深水航道;加快拓展铁路路网和提高铁路运输能力,全面实施铁道部支持广西铁路建设的“一揽子”计划;加快国际航空港建设,继续扩建完善南宁、桂林等主要机场,把南宁机场建设成为通往东盟各国的国际枢纽港,桂林机场建成国际旅游枢纽港,并积极拓展南宁、桂林、北海与东盟国家以及日、韩主要城市航线航班。