| “神舟六号”飞船已经运抵酒泉，神秘面纱终于被揭开。“神舟六号”飞船组装已经完成，“神六”与“神五”在外形上相似。在此次飞行中，“神六”的轨道舱与返回舱分离后，还将继续在轨道飞行，进行一系列科学实验。同时还能作为未来空间交会对接的一个目标飞行器。神舟六号”飞船顶部有一个过渡段，用于与其他航天器对接或空间探测。
据悉，“神舟六号”飞船由轨道舱、返回舱、推进舱、逃逸救生塔和一个过渡段组成。其中返回舱是航天员在发射、返回和驾驶飞船时呆的地方，轨道舱则是航天员工作和休息的场所。“神六”为两名航天员提供了相当体贴、周到的工作和生活环境。
逃逸救生塔位于飞船的最前部，高８米。它实际上就是由一系列火箭发动机组成的小型运载火箭。在运载飞船的火箭起飞前９００秒到起飞后１６０秒期间(火箭运行距离在０至１００公里)，一旦发生紧急情况，这个救生塔将紧急启动，拽着“神舟六号”飞船的返回舱和轨道舱与火箭分离，迅速逃离险地，并利用降落伞降落到安全地带。正常情况下，点火１６０秒后，飞行到１１０公里处会将逃逸塔抛掉，以减轻“负担”。逃逸塔内置１０台固态火箭发动机，推力十足。
据了解，“神舟六号”飞船最快将于１０月１３日发射。但不排除根据现场情况还会推迟的可能。预计“神舟六号”返回舱的主着陆场与“神舟五号”一样，仍在内蒙古中部的四子王旗。
图为神舟载人飞船在组装调试。最上部为轨道舱、中部灰黑色圆柱体为返回舱、下部白色段为推进舱。 |
